首页 帮助中心 ⁄ 为什么日本车还在坚持用CVT,而德系车却不屑一顾的弃用幸运飞艇开奖记录

为什么日本车还在坚持用CVT,而德系车却不屑一顾的弃用幸运飞艇开奖记录

⇐  返回

为什么日本车还在坚持用CVT,而德系车却不屑一顾的弃用幸运飞艇开奖记录

想必大家第一印象就是结实耐用,幸运飞艇开奖记录而CVT的变速箱也一直都是日系车的最爱,就像法国车的浪漫元素,美国钟爱皮卡一样,CV概念最初是由达芬奇来提出的,你没有听错,就是那个画画的达芬奇,而第一个装在车上的是德国奔驰,最先量产的也不是日本,是荷兰DAF公司,谁能想到,现在日本才是生产CVT变速箱最强本车企将CVT当成扫平一切的大宝剑,日本国土面积不足我国的1/25,而人口在06年已经达到了1.3亿,想想就觉得很挤。在这么小的国土面积上养这么多的人,对于资源,日本可谓是要精之又精,省油那么问题来了,到底哪个变速箱更好,手动除外我一年开车5万公里,买个车还是想开个12-15年,cvt寿命多少?钢带设计寿命才30万公里,有几个cvt能用30万公里?跑滴滴的话还是手动或at。一年五万公里左右,我不相信cvt能用三十万公里。以前出租车跑五十万公里的都不用修变速箱